Die Verkehrsbetriebe Karlruhe (VBK) und die Albtalverkehrsgesellschaft (AVG) betreiben das weltweit bekannte "Karlsruher Modell".
Die Karlsruher Zweisystem-Bahnen können sowohl im innerstädtischen Netz mit 750 Volt Gleichspannung als auch auf den Strecken
der Bundesbahn mit 15.000 Volt Wechselspannung fahren. Dadurch konnte das Liniennetz im Lauf der Zeit auf über 650 Kilometer
ausgebaut werden. Mehrere Städte haben das System mittlerweile übernommen, in Frankreich gibt es das System als "Tramtrain".
Karlsruher Straßenbahnen
Teilweise fahren riesige Doppelzüge durch die Stadt.
In der Kaiserstraße machen diese Riesenzüge noch einen gewaltigeren Eindruck.
Im Folgenden sind einige Ziele außerhalb des Stadtbereichs, die vom Karlsruher Zentrum aus angefahren werden, aufgezeigt.
Alle Ziele/Linien des Schienennetzes findet man auf den Webseiten des Karlsruher Verkehrsverbunds (externer Link).
Stadtviertel ohne Schienenanschluss werden mit Bussen bedient.
Alle Buslinien findet man auf den Webseiten des Karlsruher Verkehrsverbunds (externer Link).
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Und einen kleinen Seitenhieb auf die schwäbische Landeshauptstadt konnte sich die Karlsruher Straßenbahn auch nicht verkneifen . . .
(Foto April 2011)
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