Verlauf des Landgrabens in der Innenstadt
Quelle: Topographische Karte 1 : 25 000 des Großherzoglich Topographischen Bureaus von 1914 mit Veränderungen durch den Verfasser: Der unterirdische Verlauf des in der Karte eingezeichneten Landgrabens wurde zur besseren Erkennbarkeit blau hervorgehoben und einige Orientierungspunkte wurden eingefügt.
Der
Landgraben war zunächst ein Entwässerungsgraben und verlief
als offenes Fließgewässer südlich der neuen Stadtgründung von Osten nach Westen. Im 18. Jhd
wurde er nach Osten weiter bis zur Pfinz verlängert und diente als
"Steinschiffkanal" vorwiegend zum Antransport der in den
Buntsandsteinbrüchen Durlachs und des Pfinztals gebrochenen
Werksteine in die wachsende Stadt. Durch die Einleitung der
Abwässer der sich ausdehnenden Stadt verkam er allmählich zum
Abwasserkanal und wurde
zunehmend zur Belästigung. Deswegen begann man in der ersten
Hälfte des 19. Jhds den Graben zu überwölben. Ab dem
Ende des Jhds wurde der Landgraben als Hauptabwasserkanal ausgebaut und
er ist heute noch ein wichtiger Teil der Karlsruher Kanalisation.
Auch im Stadtbild erinnert noch einiges an den Landgraben: Er verlief längs der "Steinstraße", bedingte die Dreiecksform des Lidellplatzes und den schrägen Verlauf der Hebelstraße. Bankhof, Herrenhof und Erbprinzenhof blieben wegen des Grabens als unbebaute Flächen erhalten. Ebenso ist die ungewöhnliche Breite der Sophienstraße durch den ehemals dort verlaufenden Landgraben bedingt.
Landgrabeneinstieg am Lameyplatz in Mühlburg
Abstieg in den Landgraben
(Das Bild wurde durch den Buchstaben "G" der sonst matten, undurchsichtigen Schiebetür gemacht.)
Informationsschild am Lameyplatz
Das Schild gibt einen kleinen Eindruck von dem beeindruckenden unterirdischem Bauwerk.
Landgraben und Steinkanal
Verlauf des Landgrabens und des Steinkanals zwischen Innenstadt Karlsruhe und Durlach (Quelle wie oben)
Auch im Stadtbild erinnert noch einiges an den Landgraben: Er verlief längs der "Steinstraße", bedingte die Dreiecksform des Lidellplatzes und den schrägen Verlauf der Hebelstraße. Bankhof, Herrenhof und Erbprinzenhof blieben wegen des Grabens als unbebaute Flächen erhalten. Ebenso ist die ungewöhnliche Breite der Sophienstraße durch den ehemals dort verlaufenden Landgraben bedingt.
Landgrabeneinstieg am Lameyplatz in Mühlburg
Abstieg in den Landgraben
(Das Bild wurde durch den Buchstaben "G" der sonst matten, undurchsichtigen Schiebetür gemacht.)
Informationsschild am Lameyplatz
Das Schild gibt einen kleinen Eindruck von dem beeindruckenden unterirdischem Bauwerk.
Landgraben und Steinkanal
Verlauf des Landgrabens und des Steinkanals zwischen Innenstadt Karlsruhe und Durlach (Quelle wie oben)
Der
zum Transport von Werksteinen gebaute Kanal verlief von der Pfinz
über die die
Durlacher Allee und die Kapellenstraße zum Landgraben. Von der
Sophienstraße führt der Landgraben weiter an Mühlburg
vorbei in die Alb.
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